６月２７日（火） 曇り時々雨 今日のメインは話題の「旭川市旭山動物園」です。
層雲峡 大勢の団体客と一緒になってしまった層雲峡観光ホテルを８時４０分に出発、層雲峡・黒岳ロープウエーは目と鼻の先。片道７分で黒岳５合目へ運んでくれます。山頂へは黒岳ペアーリフトを乗り継ぎ７合目から登山道を歩くことになるが、黒岳登山が目的では ないので、ロープウエイー黒岳駅の展望台から大雪山の山々、そして断崖絶壁が続く層雲峡の景色をみる。
旭山動物園 層雲峡の駐車場を９時４０分に出発、国道３９号線を旭川に向かうが、上川町で建設中の旭川紋別自動車道完成部分を無料で走行させてくれる区間があった。得した気分で一路旭山動物園へ、到着すると運良く正門前の無料駐車場に空きが１台出来た 直後だった、ここでもラッキー。お目当ては、ペンギンの空中遊泳、水中のホッキョクグマ、オランウータンの頭上綱渡り、アザラシの水柱ダイブ？等 これらいろいろな視点で動物を見られる新鮮さが受けて今は 上野動物園の年間入場者数を上回る人気ぶりとか、６月２７日（火）平日なのに入場者の 多いことに驚きでした。お目当ての動物の泳ぎや綱渡りもそれぞれ見ることが出来て 動物園に来た子供達の気分で１３時旭山動物園をあとにしました。
美瑛パッチワークの丘 旭山動物園を出てるとカーナビは道道３７号を案内、ショートカット なのか旭川空港横を通って国道２３７号へ。パッチワークの丘は広大な地域だけにナビでの地点特定 が難しかった。それでもスカイラインGTのCMに使われたケンとメリーの木、マイルドセブンの丘等 数々のCMに使われた風景であるパッチワークの丘に到着。 時期的に、色とりどりのパッチワーク状態ではなかったが、広大な田園・丘陵風景が楽しめた。
旭川道の駅ラベンダーの開花にはまだ早い６月でもあり富良野まで足は伸ばさず 国道２３７号富良野国道を旭川市内へ向かって戻る。市内へ入る手前で旭川道の駅を見つけて１５時２０分休憩と遅いランチ。
日本一長い直線道路 道の駅を出たのは１６時になってしまったが、国道１２号線神居国道を 札幌へ向かって南下。 この国道１２号線は旭川と札幌をむすんでいるが、滝川～美唄間は２９．２ｋｍという 日本一長い直線道路になっている。北の始点は滝川市新町、道路の左手に大きな縦長の看板が見えた。北海道らしい道路と思い、道央自動車道を使わずこの国道１２号線へ入ってきたが、国道は道央の 中心道路でもあり建物も多く、 期待していたような田園風景や森を抜ける直線道路ではなかった。というわけで、奈井江砂川で高速に変更、道央自動車道を一路札幌ICへと走る。 札幌ICのＥＴＣゲートでの料金表示は９５０円、通常は１９００円のはずだが走行時間帯が「通勤割引」 対象時間帯だったようで５０％割引が適用された、ここでもラッキー。
ホテル札幌ガーデンパレス 今日からこのホテルで２泊の連泊、ナビはホテルの少し 手前で「音声案内を終了します」と冷たく突き放した？一瞬不安になるが前方左手に ホテルが見えた。ホテル入口にＶＯＸＹを止める、ドアマン（女性だった）が地下駐車場へ 入る方法を説明してくれる。赤レンガ庁舎のすぐそば、ロケーションは最高。
ＪＲタワー チェックインを済ませ、徒歩で札幌駅前のＪＲタワーへ夕食に。結局ＪＲステラプレイスの回転寿司 根室 花まるへ、待つこと３０分、でも評判通り、これが回転寿司？といえる美味しさだった。食後はＪＲタワー展望室「タワー・スリー・エイト」へ、３８階にあるこの展望室（地上１６０ｍ）は眼下に 広がる札幌の夜景を３６０度見渡せる。少し曇り気味の夜でしたが、大きく広がる光の海はまさしく 道都札幌の夜景でした。
